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Découvrez tous les secrets du vol long courrier avant votre départ
Prêt à traverser la planète (ou presque) d'un seul coup d'aile ? Avec les vols long courrier, préparez-vous à maîtriser l'art de la sieste en avion, à voir des films sur un écran minuscule et à négocier avec votre voisin de siège pour l'accoudoir. Découvrez aussi les plus belles destinations lointaines.
Quand un vol est-il long-courrier ?
Beaucoup de voyageurs se souviennent longtemps de leur premier vol long-courrier. Essentiels pour rejoindre des destinations lointaines, en Asie, aux États-Unis ou en Afrique, ils sont synonymes de découverte et de dépaysement, mais tournent parfois à l'épreuve de patience.
Des voyage au (très) long cours
Vol long courrier : combien d’heures ? En général, à partir de 6 à 8 heures de vol non-stop, vous entrez officiellement dans cette catégorie. Oui, c’est long… Mais promis, ça vaut le coup ! Direction les plages paradisiaques, les mégapoles de rêve ou les contrées lointaines. On y trouve les traversées transatlantiques, les vols Paris–Tokyo ou encore des New York–Singapour.
Comptez entre 7 et 12 heures pour les destinations comme New York, Bangkok ou Montréal, et jusqu’à 16 heures pour l’Australie. Le bon plan ? Un coussin moelleux, une bonne playlist, quelques snacks et bim, vous êtes prêt·e à dompter les airs comme un pro du ciel !
Vol long courrier : un peu d'histoire
À ses débuts, le vol long courrier relevait de l'exploit. Le premier transatlantique commercial a eu lieu il y a presque 100 ans, entre le 11 et le 15 octobre 1928. Il reliait Friedrichshafen et Lakehurst. Oui, il fallait quatre jours pour traverser l'océan en faisant plusieurs escales ! Aujourd'hui, les avions ont gagné en efficacité et en confort. Se rendre au Mexique ou en Corée n'est presque qu'une formalité.
À l'altitude d'un vol long courrier – environ 10 000 à 12 000 mètres – les kilomètres ne durent que quelques secondes et le voyage prend une nouvelle dimension.
Top 10 des meilleures destinations long courrier
Voici un top 10 des meilleures destinations long courrier depuis la France, pour celles et ceux qui aiment voir du pays :
Le Japon, pour explorer des temples zen et se régaler de bœuf de Kobé grillé
La Thaïlande, pour ses plages de rêve du côté de Phuket et la gentillesse de ses habitants
Le CanadaCanada, pour vivre l'aventure dans de grands espaces sauvages ou découvrir le charme « européen » du Québec
Le Brésil, pour danser la samba dans les rues de Rio ou naviguer au fil de l'Amazone
L'Afrique du Sud, pour ses safaris inoubliables
Le Vietnam, pour ses paysages de rizières, sa baie d'Along et ses phôs délicieux
Le Mexique, pour plonger dans un cénote et explorer des ruines mayas du côté de Tulum
L'Indonésie, pour la beauté de Bali,Bali, l'île des dieux
La Colombie, pour vivre un mélange détonnant entre montagnes andines et plages caribéennes
La Réunion, pour ses paysages tropicaux et ses volcans.
Comment faire pour supporter un vol long courrier ?
Survivre à un vol long courrier, c'est un peu comme un marathon : tout est dans la préparation. Entre le décalage horaire, les jambes qui picotent et les voisins de siège bavards, mieux vaut arriver dans le bon état d’esprit ! Voici nos astuces pour traverser les airs sans perdre votre bonne humeur (ni votre dos).
Quelle est la meilleure place dans un avion long courrier ?
Tout dépend de vos priorités ! Si vous aimez étirer vos jambes, fuyez le fond de la cabine et misez sur une place côté couloir : pratique pour se lever sans déranger personne. Encore mieux, les sièges situés près des issues de secours offrent souvent un peu plus d’espace pour les jambes. Attention toutefois, ils sont parfois attribués à la dernière minute !
Les places à l’avant de la cabine, quant à elles, sont généralement plus calmes et permettent un service plus rapide. Vous pouvez aussi tenter votre chance auprès de l’équipage en demandant si des sièges plus confortables sont disponibles… Même si, on ne va pas se mentir, c’est plutôt rare.
Comment mieux vivre un vol long courrier enceinte ?
Pensez confort et circulation : portez des vêtements amples, buvez beaucoup d'eau, levez-vous régulièrement pour marcher un peu, et surtout, portez des bas de contention : pas très glamour, mais redoutablement efficaces ! Prévoyez un petit coussin pour le dos ou la nuque et n'hésitez pas à demander une ceinture spéciale à l'équipage.
Quels accessoires prendre avec soi ?
L'indispensable trousse de survie pour un vol long courrier contient : une batterie externe, un livre ou une liseuse, une console de jeux, quelques bonbons pour le décollage, des bouchons d'oreille, une brosse à dents de poche, une brume visage et un déodorant de secours. S'il vous reste un peu de place, vous pouvez ajouter une paire de chaussettes douces et un masque de sommeil pour vous sentir comme au spa même en classe éco.
Consultez régulièrement nos offres de dernière minute pour trouver des vols long courrier pas chers !
FAQ : tout savoir sur le vol long courrier
Q : Combien d'heures est considéré comme un vol long-courrier ?
R : Un vol est généralement considéré comme long courrier à partir de 6 à 8 heures de trajet. Si vous avez le temps de regarder deux films, manger deux fois et faire une sieste en position improbable… vous êtes officiellement en long courrier.
Q : Un vol de 4 heures est-il un long courrier ?
R : Non, un vol est considéré comme un long courrier s'il atteint 6 à 8 heures.
Q : Quelle est la durée du vol le plus long ?
R : Le vol le plus long du monde, c'est actuellement New York–Singapour, avec environ 18 heures de vol non-stop. Un vrai marathon dans les airs, où vos meilleurs alliés seront... un coussin de nuque, une bonne playlist et beaucoup de patience !
Q : Quelle différence entre vol long courrier et moyen courrier ?
R : Un vol moyen-courrier dure de 3 à 6 heures, un vol long courrier plus de 6 heures.
Q : Vol long courrier : combien de temps avant le départ faut-il arriver ?
R : Pour un vol long courrier, il est recommandé d'arriver environ 3 heures à l'avance. Cela vous laissera le temps d'enregistrer vos bagages, de prendre un petit café et de parcourir 1000 fois les rayons de la boutique duty free pour finalement ne rien acheter.
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