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Les répercussions du conflit au Moyen-Orient compliquent désormais le trafic aérien même en dehors des zones d'interdiction de survol, notamment en raison d'une pénurie de carburant. Certaines compagnies aériennes réagissent déjà, ce qui a des conséquences pour les voyageurs.
La pénurie de carburant commence à se faire sentir dans le secteur aérien vietnamien : le gouvernement a annoncé qu'à compter du 1er avril 2026, certaines liaisons intérieures devront être réduites ou supprimées pour une durée indéterminée.
Sur les liaisons suivantes, 23 vols hebdomadaires seront temporairement supprimés :
Hai Phong – Buon Ma Thuot
Hai Phong – Cam Ranh
Hai Phong – Phu Quoc
Hai Phong – Can Tho
Hô Chi Minh-Ville – Van Don
Hô Chi Minh-Ville – Rach Gia
Hô Chi Minh-Ville – Dien Bien
Modifications de réservation ou remboursements via « Manage my booking »
par téléphone au +84 24 38320320
La compagnie souhaite se concentrer temporairement sur les liaisons les plus importantes. Les liaisons moins demandées, comme Hô Chi Minh-Ville – Vinh, pourraient être suspendues.
▶️ Il est également prévu d'appliquer dans les prochains jours un supplément carburant sur le prix des billets pour tous les vols des compagnies aériennes vietnamiennes.
La troisième grande compagnie aérienne vietnamienne a également annoncé qu'elle réduirait la fréquence de certains de ses vols.
Le président Ferdinand Marcos Junior a déclaré qu'aux Philippines aussi, des avions devraient bientôt rester cloués au sol en raison de la pénurie de carburant. Contrairement au Vietnam, cette décision ne devrait toutefois pas être prise par l'État, mais par les compagnies aériennes elles-mêmes.
Des compagnies aériennes telles que Lion Air et la compagnie nationale Garuda Indonesia ont déjà commencé à réduire le nombre de vols hebdomadaires sur les liaisons intérieures et régionales moins rentables. Nous l'avons également constaté ces derniers jours lors de nos propres réservations de vols.
T'Way suspend la liaison Séoul-Saipan de mai à octobre.
La compagnie aérienne réduit son programme de vols de 5 % au total (environ 1 100 vols) jusqu'en mai 2026. Au lieu d'abandonner des destinations entières, elle supprime de manière ciblée des fréquences sur des liaisons bien desservies afin de mieux exploiter ses avions et de réduire les coûts de kérosène.
Que faire ? Les voyageurs concernés peuvent choisir un autre vol le jour même ou obtenir un remboursement.
Jetstar prend des mesures nettement plus strictes avec une réduction d'environ 12 % et supprime plus de 55 vols rien qu'au mois de mai. L'accent est mis ici sur la suppression des liaisons non rentables dans la région trans-Tasman et entre les principaux centres néo-zélandais.
Réduction des vols principalement sur les liaisons suivantes :
Auckland ↔ Sydney
Auckland ↔ Brisbane
Sydney ↔ Queenstown
Auckland ↔ Wellington / Christchurch
SAS réagit également à la forte hausse des prix du kérosène et supprime au moins 1 000 vols en avril 2026. Cela correspond à environ 5 % de l'ensemble du programme de vols, la compagnie aérienne ajustant principalement les liaisons court-courriers à forte fréquence afin de pouvoir plus facilement réacheminer les passagers vers d'autres correspondances.
Vols intérieurs en Norvège : les liaisons au départ d'Oslo, Bergen, Stavanger et Trondheim sont massivement touchées (déjà plus de 130 annulations en mars).
Courtes distances en Scandinavie : réductions sur les liaisons en Suède et au Danemark, où des moyens de transport alternatifs sont disponibles.
Liaisons internationales : annulations ciblées après le week-end de Pâques sur les liaisons à faible taux de remplissage.
Liaisons vers le Moyen-Orient : options de modification volontaire des réservations pour les vols au départ et à destination de Beyrouth et Tel Aviv jusqu'à fin mai.