Embarquez à bord du célèbre Orient-Express, de Paris à la côte amalfitaine

En bref : l’Orient-Express de Paris à la Côte amalfitaine

• Les prochains départs sont prévus en juin 2027 ; les réservations sont d’ores et déjà ouvertes auprès de Belmond, le voyage inaugural de mai 2026 ayant affiché complet.

• Les tarifs commencent à 9 900€ par personne, sur la base d’une occupation double en cabine historique.

• Le voyage dure trois nuits, dont une à bord du Venice Simplon-Orient-Express et deux au Caruso à Ravello.

• Les repas, les excursions et les transferts sont inclus, notamment les repas à bord, une visite guidée de Pompéi et les trajets entre le train et l’hôtel.

• L’itinéraire traverse la France et l’Italie, longeant la Côte d’Azur et la Riviera italienne avant d’atteindre la côte amalfitaine.

• Les voyageurs séjournent au Caruso, un hôtel-palais du XIe siècle perché au-dessus du littoral à Ravello.

• Une tenue de soirée formelle est exigée pour le dîner à bord, et le port du jean est interdit en toutes circonstances.

Crédit photo : Belmond, Alice Mesguich

Un train qui n’a jamais été uniquement un moyen de transport

Le Venice Simplon-Orient-Express a toujours occupé une place à part. Ce n’est pas un train que l’on prend pour sa rapidité ou son côté pratique. C’est un train destiné à ceux qui apprécient le rituel du voyage, qui aiment se mettre sur leur trente-et-un pour le dîner et qui comprennent que la manière dont on arrive à destination détermine l’ambiance de tout le voyage.

Une petite précision sur le nom, car cela a son importance : le Venice Simplon-Orient-Express n’est pas le service original de l’Orient-Express, qui circulait régulièrement au début du XXe siècle. Il s’agit en réalité du train de luxe moderne de Belmond, composé de voitures d’époque magnifiquement restaurées qui préservent l’atmosphère, le savoir-faire et le style de cet âge d’or.

Chaque voiture a été soigneusement restaurée pour refléter l’apogée des voyages en train du début du XXe siècle, avec du bois poli, des marqueteries Art déco, un éclairage chaleureux et des détails qui témoignent d’une attention particulière plutôt que d’une volonté d’ostentation. Monter à bord ne donne pas tant l’impression d’embarquer dans un train que d’entrer dans un autre rythme de vie, où le temps ralentit et où les attentes se réajustent en douceur.

La nouvelle ligne reliant Paris à la côte amalfitaine s’inscrit naturellement dans cette philosophie. Plutôt que de considérer le voyage comme une épreuve à surmonter, elle permet à l’expérience de se déployer progressivement. Le train ne se précipite pas vers le sud, pas plus que ses passagers. Le paysage défile lentement derrière les vitres, et la vie à bord s’installe dans un rythme tranquille et rassurant.

Crédit photo : Belmond, Alice Mesguich

À quoi ressemble la vie à bord

Votre journée à bord du train est structurée sans pour autant donner l’impression d’être programmée. Le déjeuner est servi dans l’une des voitures-restaurants historiques, où les nappes blanches, la verrerie en cristal et un service attentionné confèrent au repas un caractère festif sans pour autant tomber dans la formalité pour la formalité. Les menus s’inspirent des régions que traverse le train, et le rythme est tranquille, sans que l’on ait l’impression d’être pressé de passer au plat suivant ou à l’activité suivante.

L'après-midi s'annonce d'une manière qui semble de plus en plus rare lorsqu'on voyage. Certains passagers se retirent dans leurs cabines, où les sièges se transforment en douceur en lits au fil de la journée. D'autres s'attardent dans les espaces communs ou s'installent près d'une fenêtre pour regarder la campagne céder peu à peu la place au littoral. On a le temps de lire, de faire une sieste, de discuter ou simplement de s'asseoir et de regarder le monde défiler.

Crédit photo : Belmond, Boby (left) & Pia Riverola (right)

Crédit photo : Belmond, Ludovic Balay

La soirée apporte un léger changement d'ambiance. Le dîner se déroule dans une atmosphère à la fois chic et décontractée, suivi d'un apéritif au Bar Car 3674, véritable cœur social du train, où la musique de piano en direct et les conversations détendues accompagnent la soirée.

Crédit photo : Belmond, Ludovic Balay

Cabines, suites et ce qui les distingue

Les hébergements à bord vont des cabines historiques aux suites et grandes suites, chacune offrant un niveau différent d’espace et d’intimité, mais avec le même souci du détail. Les cabines historiques sont compactes et classiques ; leurs sièges se transforment en couchettes la nuit. Les suites regroupent deux cabines pour offrir un agencement plus spacieux, avec un coin salon privé et une salle de bains attenante. Les grandes suites vont encore plus loin, proposant un espace de vie dédié, des salles de bains en marbre et des thèmes de décoration inspirés des villes et des paysages européens.

Dans toutes les catégories, le service reste chaleureux, discret et constant. Les stewards sont à votre disposition 24 heures sur 24, que ce soit pour vous apporter votre café du matin dans votre cabine, vous aider à préparer votre espace pour la soirée ou vous servir un cocktail pendant que vous vous préparez pour le dîner. C’est le genre de service qui facilite tout, sans jamais se mettre en avant.

Crédit photo : Belmond, Alice Mesguich

Une arrivée en toute sérénité

L’un des aspects les plus séduisants de ce voyage réside dans la fluidité de la transition entre le train et la destination. Loin de s’arrêter à la gare, l’expérience se poursuit sur la côte amalfitaine, où les clients arrivent déjà détendus et imprégnés du rythme du voyage pour passer deux nuits au Caruso, un hôtel Belmond situé à Ravello. L’hôtel occupe un palais du XIe siècle surplombant la côte amalfitaine.

Crédit photo : Belmond, Salva Lopes

Le rythme établi à bord se poursuit, avec des matins tranquilles, des après-midis sans précipitation et des soirées consacrées à la gastronomie, aux conversations et aux panoramas. Le voyage de 2027 comprend une visite privée de Pompéi avant que les passagers ne poursuivent leur route vers Caruso, où les attendent des expériences culinaires et des moments de détente sur la côte amalfitaine.

Crédit photo Belmond, The World from a Window

Un train familier, vu sous un nouveau jour

Ce qui rend ce voyage de Paris à la Côte amalfitaine si captivant, ce n’est pas seulement la nouveauté, mais une évolution plus large vers un mode de voyage qui donne un sentiment de cohésion plutôt que d’être un enchaînement incessant de déplacements. Le fait que Belmond réintroduise cet itinéraire en 2027, après son voyage inaugural en 2026, suggère que cette approche fait son chemin. Elle correspond à ce que de nombreux voyageurs recherchent en silence : du temps, une ambiance et des expériences qui ne semblent pas trop orchestrées.

Crédit photo Belmond, Coco Capitán

Au fond, cet itinéraire ne change en rien ce qu’a toujours été le Venice Simplon-Orient-Express. Il le place simplement dans un nouveau cadre. Le train reste un hommage au savoir-faire artisanal, à un service attentionné et à la lenteur du voyage à travers de magnifiques paysages. Maintenant qu’un deuxième voyage est prévu pour 2027, l’itinéraire Paris-Côte amalfitaine commence à ressembler moins à un départ ponctuel qu’à une nouvelle tradition.

Crédit photo principale : David Noton Photography