Une nouvelle façon de voyager vers l’Écosse
Concrètement, la future liaison reliera Dunkerque au port de Rosyth, situé à quelques kilomètres d’Édimbourg. Le trajet devrait durer environ 20 heures, principalement de nuit, avec une arrivée au petit matin en Écosse.
La compagnie maritime danoise DFDS, déjà bien implantée en Europe, prévoit jusqu’à trois traversées par semaine. À bord, les passagers pourront embarquer avec leur voiture, moto ou même camping-car : un vrai plus pour un road trip dans les Highlands.
Un projet encore en cours… mais qui avance
Si le lancement est espéré pour le printemps 2026, tout n’est pas encore totalement acté. Le projet a déjà connu plusieurs retards, notamment à cause de questions de financement et de contraintes liées au Brexit, comme la mise en place d’infrastructures douanières adaptées côté écossais.
Bonne nouvelle cependant : le gouvernement britannique a récemment débloqué plusieurs millions de livres pour faire avancer le projet, preuve que la ligne se concrétise peu à peu.
Une alternative plus écologique (et plus stylée)
Au-delà du côté pratique, cette nouvelle liaison s’inscrit aussi dans la tendance du “slow travel”. Moins polluant que l’avion, le ferry permet de voyager plus doucement, en profitant du trajet comme d’une expérience à part entière.
Cabines, vue sur la mer du Nord, arrivée au cœur de l’Écosse… Le voyage devient presque aussi important que la destination.
Un vrai boost pour le tourisme
Cette ligne pourrait aussi donner un coup de fouet au tourisme entre la France et l’Écosse, en facilitant les échanges sans passer par l’Angleterre. Elle s’adresse autant aux voyageurs qu’au transport de marchandises, avec des retombées économiques attendues des deux côtés.
Et surtout, elle marque le retour d’une connexion maritime directe disparue depuis plusieurs années.
